Deux épreuves inspirées des difficultés rencontrées en randonnée :
1. Le Parcours d’orientation et de Régularité – POR qui demande une bonne gestion de l’effort du cheval et des connaissances en topographie.
2. Parcours en Terrain Varié – PTV est composé de 12 à 18 difficultés selon le niveau. Naturelles ou simulées, elles reproduisent des situations que le cavalier et son cheval peuvent rencontrer en pleine nature
3. Présentation du couple 4 Maîtrise des allures qui sollicite la technique équestre du cavalier et le dressage du cheval.

Week-end découverte TREC:
Arrivée à la ferme le jeudi 9 h30, afin de faire connaissance avec votre cheval et son matériel. Journée théorie et pratique à cheval et autour du cheval. · Orientation en salle et sur le terrain. boussole· Visualisation des détails de la carte sur le terrain, Por d’entrainement ·Maîtrise des allures, équilibre et assiette· PTV : aborder, et enchaîner les difficultés Repas du midi pris en commun, Dimanche LA COMPÉTITION TREC POR le matin, Maitrise des allures et PTV l’aprés midi Remise des prix vers 17 h Bonne mise en situation pour POR et PTV Pour une bonne journée amicale.

Venez donc y goûter un peu, beaucoup, passionnément !
Week-end découverte : Arrivée à la ferme le samedi 9 h, afin de faire connaissance avec votre cheval et son matériel. Journée théorie et pratique à cheval et autour du cheval.
Équilibre, savoir se faire léger à cheval.
Savoir détecter une boiterie.
Savoir se présenter au contrôle vétérinaire·
Préparation du matériel·
Calcul des temps / km

Repas du midi pris en commun, afin de prendre un bon départ dès le lendemain et la course commence. Dimanche très tôt Chargement des chevaux et déplacement sur le lieu de la course

Sur le lieu de la course passage au contrôle vétérinaire initial départ, arrivée, passage au contrôle vétérinaire final .Remise des prix vers 17 h
On commence par 20 avec vitesse limitée pour apprendre qu’arriver vite n’est pas forcément arriver bien.
Le niveau de fatigue du cheval est usuellement déterminé par la hauteur de son rythme cardiaque. Une formule a été mise au point avec le temps pour intégrer à la fois cette notion de vitesse et celle de fatigue. Il en résulte des points, le gagnant étant celui qui en obtient le plus.
Celui qui gagne n’est donc pas nécessairement celui qui est arrivé le plus vite (dans la limite de vitesse imposée), mais celui qui est allé le plus vite en fatiguant le moins son cheval Ainsi commence-t-on à comprendre les tenants fondamentaux de l’endurance : respect du cheval et rapidité dans la compétition

On se classe et l’on progresse.
On se qualifie chemin faisant.On accèdera ainsi aux épreuves de 40, puis de 60 Km, 90km VI (avec vitesse limitée entre 12 et 15 km/h).
Et puis, un jour arrive la « première nationale » sur 90 km (Nationale 1 étoile) avec vitesse non limitée. C’est l’accès à un monde nouveau où le cavalier devient complètement responsable. C’est une bouffée d’émotion. « J’ai fait ma première nationale ».
On a l’impression que c’est très long et puis quand on regarde les épreuves à vitesse limitée qui paraissaient interminables,
on les trouve souvent bien courtes maintenant et peut-être très faciles. On a simplement, progressé.

Si vous ne connaissez pas l’endurance et voulez apprendre à la connaître avant même que d’y participer, joignez-vous à une assistance durant une compétition et vous vivrez ce sport de l’intérieur, vous le comprendrez aussi et l’aimerez sûrement.

Venez donc y goûter un peu, beaucoup, passionnément !

Nous vous proposons différentes horaires tout au long de la semaine pour tous types de cavaliers.

Venez découvrir ou vous perfectionner dans nos cours, que vous vouliez simplement découvrir les bases pour vous faire plaisir, améliorer votre technique, ou encore travailler pour sortir en compétition, tout est possible.

Une équipe dynamique sera à votre disposition et à votre écoute pour satisfaire au mieux vos attentes

Une cavalerie abondante, gentille et adaptée sera à vos côtés afin de vous accompagner tout au long de vos envies et de vos aventures.

Un cours de baby poney ouvrira également ses portes dès le mois de septembre 2023, n'hésitez pas à venir vers nous pour tous renseignements

Arrivée à la ferme le Mercredi à 9 h afin de faire connaissance avec votre cheval et son matériel.

Mercredi, jeudi et Vendredi
Rando sur 3 jours en itinérance à proximité du lieu de la course

Samedi
Journées théories et pratiques, à cheval et autour du cheval.
Equilibre, savoir se faire léger à cheval
Savoir détecter une boiterie
Savoir se présenter au contrôle vétérinaire
Préparation du matériel
Calcul des temps / km

Dimanche
Chargement des chevaux et déplacement sur le lieu de la course.
Les repas du midi sont pris en commun.

Sur le lieu de la course, passage au contrôle vétérinaire initial du départ, et passage au contrôle vétérinaire final.
Suivi et intendance pour les chevaux et cavaliers
Remise des prix vers 17h00.

On commence par 20 avec vitesse limitée pour apprendre qu’arriver vite n’est pas forcément arriver bien.

Le niveau de fatigue du cheval est usuellement déterminé par la hauteur de son rythme cardiaque.

Une formule a été mise au point avec le temps pour intégrer à la fois cette notion de vitesse et celle de fatigue. Il en résulte des points, le gagnant étant celui qui en obtient le plus.

Celui qui gagne n’est donc pas nécessairement celui qui est arrivé le plus vite (dans la limite de vitesse imposée), mais celui qui est allé le plus vite en fatiguant le moins son cheval.

Ainsi commence-t-on à comprendre les tenants fondamentaux de l’endurance : respect du cheval et rapidité dans la compétition.

On se classe et on progresse.

On se qualifie chemin faisant.

On accèdera ainsi aux épreuves de 40, puis de 60 Km, 90km VI (avec vitesse limitée entre 12 et 15 km/h).

Et puis, un jour arrive la «première nationale» sur 90 km (Nationale 1 étoile) avec vitesse non limitée. C’est l’accès à un monde nouveau où le cavalier devient complètement responsable. C’est une bouffée d’émotion. «J’ai fait ma première nationale».

On a l’impression que c’est très long et puis quand on regarde les épreuves à vitesse limitée qui paraissaient interminables, on les trouve souvent bien courtes maintenant et peut-être très faciles.
On a simplement progressé !

Si vous ne connaissez pas l’endurance et voulez apprendre à la connaître avant même que d’y participer, joignez-vous à une assistance durant une compétition et vous vivrez ce sport de l’intérieur, vous le comprendrez aussi et l’aimerez sûrement !